融合·演进丨长风联盟主办2020智能驾驶前瞻技术交流会

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2020

       2020年11月26日,在北京市科学技术协会的指导下,由金隅智造工场、北京长风信息技术产业联盟联合主办的“2020智能驾驶前瞻技术交流会”,通过线上直播方式召开。会议以“融合·演进”为主题,从理论高度、实践层面分享智能驾驶的产业格局、发展趋势,吸引超500人次在线观看。
        当前,随着新一代信息技术、人工智能等技术的飞速进展,全球汽车产业正处于深度变革阶段,智能化、网联化成为汽车产业新的战略制高点。智能驾驶因汇聚视觉、语音、语言、深度学习等多项人工智能成果,对汽车产业影响深远,主要发达国家都非常重视其发展,纷纷出台支持政策与法规,而我国,也从宏观统筹、产业规划、产业融合、技术标准、关键技术与零部件发展、创新指导等维度,先后出台《中国制造2025》《智能汽车创新发展战略》《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》等文件,明确提出对智能驾驶发展的总体要求。

       智能驾驶时代正在来临,全球汽车企业、科技企业已展开时间和智慧的赛跑,对于我们而言,如何不断提升产业技术、打破产业壁垒成为关键。为进一步加快人工智能、大数据、移动应用、新一代信息技术与汽车产业的深度融合,提升智慧交通出行水平,会议邀请到北京理工大学自动化学院教授、博士生导师马宏宾;北京邮电大学计算机学院教授、博士生导师李静林分享智慧交通领域的应用成果与项目经验,促进科技创新交流与合作。

       来自北京理工大学自动化学院、博士生导师马宏宾教授以《自动驾驶的过去、现在与将来:迷思与挑战》为题,围绕自动驾驶之源、辅助驾驶、无人驾驶、智能驾驶四个方面,契合不同时代、各类应用实例展开介绍。马宏宾表示,“实现数字化、网联化,是改变汽车产业发展的未来趋势,人工智能(AI)在自动驾驶方面的应用仍面临诸多技术困难,而在技术之外,人对车的信任、交通基础设施的配套、法律法规的完善等因素也会影响自动驾驶的发展。”

       “从全球范围来看,智能交通体系已经成为未来交通系统的重要方向。”北京邮电大学计算机学院教授、博士生导师李静林在《基于5G车路协同的智慧道路建设》的分享中谈到。“车路协同是将道路、车辆以及技术进行有效融合,通过先进的无线通信和互联网技术,实现车与车、车与路、车与人、车与网络的实时数据交互,基于5G的车路协同,能够全方位的提高无人驾驶车辆的智能化水平,帮助车辆选择最佳的出行路径,改善道路规划、建设和管理,提升行车安全和交通效率。
        中关村科学城金隅智造工场,秉持“以科技赋能园区,以园区引领科技”之理念,依托国家政策支持方向、产业发展定位,致力打造以“大信息及智能制造”为产业核心的创新型科技产业园区,现已初步形成智能汽车、3D打印、人工智能、新能源、新材料为主的五大产业链,吸引并聚集了包括旷视机器人、百分点、云知声、G7智慧物联网、华融普瑞等众多优质企业入驻。
       金隅智造工场契合园区定位组织本次活动,足见智能制造元素在未来社会发展中的重要作用,未来,金隅智造工场将持续整合优势资源,扶持园区企业加快发展,更加凸显产业集聚效应显现。

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